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２．停車・通過の指定

　先ほど、経由地点を指定すると、以下のように自動で経由する駅をリストアップします。



　始発駅以外の全ての駅で停車・減速通過・通過を選べます。 駅を選択し、通過等のボタンをクリックします。 駅選択時にはShiftキーやCtrlキーを押しながらクリックすると、複数選択できます。
　停車よりも減速通過、減速通過よりも通過をすれば乗客を早く運べます。 ただし、減速通過や通過は交通量を余計に消費し、線路容量を圧迫します。
　１時間に１本走らせたときの交通量は以下のとおりです。

停車 減速通過 通過 通常駅 1本/h 2本/h 3本/h 通常駅(付近に待避線付駅有り) 1本/h 1本/h 2本/h 待避線付駅 1本/h 1本/h 1本/h

　例えば、通常駅のみで構成されたルートだと、駅を通過する列車は往復で4本/hしか走らせることができません(交通量3×往復2×本数4=通常駅線路容量24本/h)。 これを緩和するには、減速通過指定にするか、通過する駅を待避線付にするか、或いは近くに待避線付駅を設置します。 近くと言うのは通過する駅の前後2500m以内ということです。これはおよそ10マス以内です。 正確には、線路は１マス250m、画面に対して垂直・水平方向の線路は177mです。

３．一時間あたりの本数を指定

　運転本数(本/h)の数字を変更します。
　開業直後は乗客も少ないので１本/hで構いません。 乗客が増えればそのときに本数を増やせば充分です。どこかで線路容量不足が生じれば、そのダイヤは設定できません。